数据显示，2017年，包装快递所用胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，包装物总体回收率不到20%。随着政府连续出台绿色物流新政，快递企业不断推进落实包装可循环。

 配合自动化分拣设备的推广，中通快递推出了绿色可循环使用帆布袋。“传统的编织袋使用一天就坏了，帆布袋可重复使用4至6个月。这样算下来，一条帆布袋的使用率是以往单条编织袋的100倍。”中通快递负责人介绍，此外，中通快递在山东地区还投放了超过200万个绿色双降解包装袋。

 京东集团也宣布全面升级“青流计划”，投放生物降解快递袋和近百万个青流循环箱，并在部分城市为用户提供自选循环包装服务；在仓储方面，亚洲一号已经实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统的应用；今年将在运输方面完成新能源车大规模的推广使用。

 大件快递的包装是绕不开的一个话题。据了解，今年德邦快递投资设立“包装实验室”，促进包装绿色化。“针对大件快递的特性，德邦快递引入中转场到中转场的循环木箱。”德邦快递负责人介绍，“德邦快递还提出绿色折叠循环箱的概念。快递员携带这样的循环箱上门取货，将客户的货品装进循环箱，等货品送达之后，再将循环箱收回，重复利用。”

 不可否认，当前快递行业过度包装现象仍普遍存在。一些快递企业或客户为了降低破损率，通常采用多重保护，造成环境污染、资源浪费。

 据介绍，针对电商大客户，德邦快递安排包装专家与客户共同对商品包装进行评估和改造。通过分解货物结构，针对容易损坏的部分，选用合适的包装材质，降低客户发货成本，也便于客户收到货之后拆解。

 如何建立绿色回收体系快递至今为止仍然是快递业发展需要解决的难题。为此，顺丰速递开展纸箱回收行动，通过派件主动宣导客户回收、客户线上微信预约、开发可循环使用包装箱“丰箱”等多化回收方式回收纸箱；通过三种回收循环处理方式（回收商、供应商和纸浆处理厂），减缓末端抛弃回收处理，实现原料循环再生。通过绿色包装产品的研发与创新，2017年顺丰速递共节约成本1.91亿元，节约原材料9239.4。