在山东省济南市，换购新能源车最高能拿到十二万六千元补贴。近日，济南市正式发布国四非营运柴油货车报废更新资金补贴政策，既为城市空气质量“减负”，也为车主换车“降门槛”，引来众多车主关注。

国四排放标准柴油货车是不少车主眼中的“老伙计”，但也是影响大气环境的“老大难”。据了解，一辆国四柴油货车排放的氮氧化物和颗粒物，约等于八辆国六柴油货车的排放量。加上车辆使用年限长、油耗高、机件老化，日常维护成本居高不下，还埋下了安全隐患。

如何既能守护“泉城蓝”，又让车主换车不吃亏？济南市委、市政府主要领导带头谋划，结合本地轻型国四非营运柴油货车占比高的实际，推出覆盖全部车型、跨度长、力度大的补贴政策。“政府拿出真金白银，就是要让老百姓得实惠，让绿色出行成为新风尚。”济南市生态环境局相关负责人表示。

根据《济南市国四排放标准非营运柴油货车报废更新资金补贴实施方案》，凡在济南市注册登记、符合条件的国四非营运柴油货车，车主可自主选择“仅报废”或“报废并新购新能源货车”两种方式享受补贴。仅报废车辆的，根据车型和提前报废年限不同，补贴六千元至四万零五百元不等；若报废旧车后新购新能源货车，还可叠加享受更新补贴，根据新车类型再补贴一万八千元至八万五千五百元，两项合计最高可达十二万六千元。

好政策如何落地不“打折”？济南市紧扣便民、惠民、利民主线，推出多项务实举措。线上，联合市行政审批服务局在“爱山东”APP下的“泉惠企”平台开通补贴申请模块，车主足不出户即可全程网上办理，让数据多跑路、群众少跑腿。线下，济南市生态环境局、市公安局、市商务局在市政务服务中心三楼企业服务专区设立政策咨询窗口，实现“一口咨询、一站解答”。同时，济南市区（县）两级服务热线全面公开，工作日期间即时接听、实时解答。此外，政策还积极引导市场发力，中国重汽、北汽福田、吉利远程、飞碟等新能源货车头部企业已推出针对性置换优惠，进一步降低车主换车成本。

政策实施以来，日均咨询电话超过一百个。针对车主集中反映的问题，济南市生态环境局也一一作出解答。济南市生态环境局向广大国四非营运柴油货车车主发出倡议，鼓励车主抢抓政策窗口期，尽早将车辆送交正规报废回收拆解企业处理，并通过“泉惠企”平台按程序提交补贴申请。早一天淘汰车辆，车主早一步享受政策红利，也能为泉城减少一分污染、增添一抹蓝天。