优化黄标车提前报废申报奖励资金程序，加快黄标车淘汰进度。昨日，代市长鲁毅主持召开市政府常务会议，审议通过《关于调整佛山市黄标车提前报废申报奖励资金程序的通知》等一批文件。

　　申领补贴审批时间缩短按照昨日通过的《通知》，调整后的黄标车提前报废申报奖励资金的程序，主要将车辆报废及申报奖励的受理集中到车辆回收企业，在申领补贴中免去由车主提供《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》，并进一步缩短审批时间。

　　调整之后，车主驾驶需提前淘汰的黄标车，并携带车辆所有人/公司有效身份证明原件及复印件、车辆《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、与车主同名的银行卡或存折原件及复印件等资料到报废汽车金属回收公司申报。报废汽车金属回收公司收取车辆和相关资料，与车主签署车辆报废同意书及受理回执，并在收车次日将相关资料送交各区淘汰黄标车联合服务窗口。

　　各区淘汰黄标车联合服务窗口将建立“一站式”服务机制。

　　窗口在收到车辆资料之日起5个工作日内完成审核工作，明确车辆是否符合奖励条件，并回复车主。对通过窗口审核的车辆，财政部门在15个工作日内支付奖励资金给车主。

　　运输企业每年最高可获300万元补贴为促进公路水路货运业发展，支持本地货运企业做大做强，《佛山市促进货运业装备提升资金管理办法》也在昨日审议通过。我市将设立促进货运业装备提升资金，对辖区内注册登记设立的符合补贴条件的公路、水路专业货物运输企业进行补贴，但“自货自运”类运输企业不在补贴范围之内。

　　《办法》明确，公路运输企业自有佛山市籍货车30辆以上、总载重量250吨以上，且年货运营业收入1000万元以上；水路运输企业自有佛山市籍单艘载重1500吨以上运输船1艘以上(不含砂船)，且企业年货运营业收入300万元以上的运输企业可望获得补贴，但申请年度内，发生同责以上重大或较大交通安全事故，所属车辆超限超载行为超过车辆总数20%的规模运输企业不得申请补助资金。

　　我市将按规模运输企业年度经审核确认的货运营业收入总额的1.5%对企业给予补贴资金，单个企业补贴不超过300万元。

　　成立处置地铁事故应急指挥机构《佛山市处置城市地铁事故灾难应急预案》以及重新修订的《佛山市地震应急预案》也在昨日审议通过。我市将切实加强全市城市地铁(含轻轨)事故灾难的防范与处置工作，建立统一指挥、高效处置、规范管理的城市地铁事故灾难应急指挥、保障和防备体系，全面提高全市应对能力，最大限度减少人员财产安全，确保城市地铁运行正常。市及区都要成立处置城市地铁事故灾难应急指挥机构和应急专家组。

　　《佛山市地震应急预案》明确，我市将依法、科学、统一，有力、有序、有效实施地震灾害应急救援，最大限度减少地震灾害造成的人员伤亡和财产损失，维护社会正常秩序。当我市境内发生M3.0级以上地震，市地震局要立即按照有关规定向市委、市人民政府及广东省地震局报告，并及时通报市指挥部成员单位。

　　会议还研究了其他事项。