在上周末结束广东省两会上，中山大学教授杨中艺表示，仅在2008年，再生资源产业的产值已占到广东省GDP的6%，再生资源产业有望成广东支柱产业。

1月26日，商务部、发展改革委、国土资源部、住房城乡建设部和供销合作总社印发《再生资源回收体系建设中长期规划(2015-2020年)》，《规划》提出，鼓励国内外各类资本进入再生资源回收、分拣和加工环节，健全外国投资者并购安全审查管理。鼓励龙头企业以连锁经营、特许经营等现代组织方式整合中小企业和个体经营户。

到2020年，在全国建成一批网点布局合理、管理规范、回收方式多元、重点品种回收率较高的回收体系示范城市，大中城市再生资源主要品种平均回收率达到75%以上，实现85%以上回收人员纳入规范化管理、85%以上社区及乡村实现回收功能的覆盖、85%以上的再生资源进行规范化的交易和集中处理。培育100家左右再生资源回收骨干企业，再生资源回收总量达到2.2亿吨左右。

业内人士指出，再生资源目前的投资潜力正备受推崇。该领域目前产值已达数千亿元，且行业处于松散状态，利于有技术和资金实力的上市公司迅速切入其中。

机会渗透至细分领域

资源循环利用是节能环保产业规划的一部分，作为鼓励发展的战略新兴产业，再生资源产业将进入一个全新的发展高峰时期，“政策、技术和渠道”是再生资源行业实现快速发展的三大基本要素。

补贴范围将大幅扩容，废旧电子电器回收利用市场空间成倍打开。2014年我国主要废旧电子电器报废量快速增长，更新需求是废旧电子电器回收市场的主要增长动力。预计预计2015-2020年，仅“四机一脑”（电视机、冰箱、空调、洗衣机、电脑）回收市场容量超千亿元。

2014年1月，发改委环资司发布《废弃电器电子产品处理目录调整重点（征求意见稿）》，废旧电子电器补贴范围将增加10 个亚类。正式补贴范围调整目录出台后，废旧电子电器原料来源将大幅扩容，拆解回收需求将迎来爆发性增长。

报废汽车拆解将进入高峰期，2000-2010年是我国汽车销量增长的高峰期，年复合增速约24%，按照汽车平均10-15年的报废年限，预计15年起汽车报废将进入高峰期。到2020年，汽车年报废量将超过1200万辆，而13年还不到100万辆。不考虑零部件再利用，2020年仅回收材料年产值将达432亿元，2015-2020年报废汽车回收市场总容量可达2000亿元。关注金属循环产业股：怡球资源，贵研铂业。

业内人士指出，废旧汽车回收产业下游呈多元化，包括拆解原材料回收、零部件回收、零部件再制造、整车重用等，零部件回收、再制造乃至整车重用则对企业技术要求较高，但相应的附加值也较高，且抗风险能力较强。从国外领先企业的经验来看，废旧汽车回收的主要利润来源是零部件再利用，因此技术进步驱动利润增长的效果会比较明显。

行业集中度将逐渐提高，资质+渠道是回收企业核心竞争力。近年来再生资源回收行业并购较为密集，特别是“废弃电器电子产品处理基金补贴”政策出台后，中小企业面临“补贴目录企业”！