为了减缓我国空气污染，国家一方面淘汰落后产能，另一方面也在淘汰排放量不达标的汽车。

2014年5月15日，国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》要求加大机动车减排力度。2014年底前，在全国供应国四标准车用柴油，淘汰黄标车和老旧车600万辆。到2015年底，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应国五标准车用汽油和柴油；全国淘汰2005年前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。加强机动车环保管理，强化新生产车辆环保监管。加快柴油车车用尿素供应体系建设。 

除了国家出台的方案外，地方政府也积极配合，纷纷出台了整治黄标车的方案。仅以今年5月份为例，就有佛山、杭州、石家庄、昆明、上海、大连、北京、武汉等城市出台了相关政策。 

根据有关人士分析：我国报废汽车回收市场销售额已经接近100亿元，国家以及地方政府的相关政策，进一步推动了报废汽车回收行业规模扩大。 国务院办公厅于2014年5月将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省（区、市）。

据统计，2014年1-9月全国各地淘汰黄标车和老旧车397.88万辆，完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。青海和山东已提前完成全部淘汰任务，江苏和山西已完成任务总量的90%，天津、辽宁、吉林、四川、新疆和北京等6个省（市、区）已完成任务总量的75%。并且根据相关政策，部分地区将在今年6月底完成黄标车淘汰任务。