“自从我们小区安装了电动自行车集中充电点后，充电方便多了，价格也实惠，私拉电线充电现象减少了，小区变得整洁又安全。”家住市区静逸居的李蕙仲高兴地说，电动自行车集中充电点的建设，为市民带来了安全和便利。

静逸居之所以能发生这样的变化，还要从一场座谈会说起。去年6月，在我市第六场“面对面”解决群众“急难愁盼”问题座谈会上，群众代表就“电动车充电与安全”问题提出意见建议，集中反映公共充电桩不足、电动自行车道路交通安全、消防安全、物业管理等问题。根据市委、市政府部署要求，市发改局、市住建局等相关部门通力合作，加快规范充电桩报装流程，加强电动车交通安全管理，强化教育宣传，引导群众文明出行、安全充电，实实在在办好民生实事，让群众更有获得感、幸福感、安全感。截至目前，我市公开征集相关诉求事项350宗，已解决群众反映问题349宗，还有1宗阶段性办结，办结率为99.7%。

加快建设公共充电桩

有效缓解“充电难”

新能源汽车作为国家推广的重要车型，充电基础设施建设是国家新型基础设施建设的重要领域，积极推进充电基础设施是促进电动汽车推广应用的基础保障。座谈会上，市民黄先生表示，目前我市充电桩数量已经不能满足群众日益增长的新能源汽车的充电需求，并且大部分地区还没有普及充电桩。他提出，“希望能够在乡镇落实充电桩，解决新能源汽车的续航问题。”

针对此问题，我市相关部门于去年10月正式实施《河源市电动汽车充电基础设施建设“十四五”实施方案》（下称《方案》）。

《方案》以不断满足人民群众日益增长的电动汽车出行需求为总体要求，引导多方联合开展充电设施建设运营，鼓励有运营或维护资质的企业统筹郊区乡镇公共充电基础设施建设，支持推进居民小区充电设施建设，要求新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件，城镇老旧小区改造中也应同步规划配套建设充电设施等。市发改局表示，《方案》将有力推动我市充电桩建设形成长效机制，助力我市新能源汽车推广应用。

截至去年12月，全市累计建成充电站点340个、公共充电桩1238个，全市95个乡镇实现充电桩覆盖。滴滴司机朱师傅告诉记者，他每个星期多次往返市区乡镇，途中有多处公共充电桩，完全不用担心车子充电问题。

接下来，我市将继续加强充电基础设施建设工作指导、统筹、协调，优化充电基础设施建设立项备案服务，计划在2025年底，全市累计建成集中式充电站（点）500座（个）以上，累计建成公共充电桩约2000个，公共桩桩车比达到1比6.4。

加强电动车停放管理

保障市民生命财产安全

电动车充电问题得到了保障，充电安全问题也相当重要。记者在市区汇景御府中央小区看到，楼下电动车停车区域整齐停放着一辆辆电动自行车，电动车充电站的充电插头均匀分布。市民黄先生表示，安装了电动车集中充电站之后，车辆没电了就可自行扫码充电，方便快捷。

近年来，随着电动车的广泛使用，电动车的管理和充电安全成了治理难题。市内部分小区存在电动车乱摆乱放的问题，部分居民甚至将电动车停放在楼道、家门口等区域，以私拉电线的方式进行充电，暴露的插座、电线导致公共区域线路凌乱，而且易引发触电、火灾事故，对市民生命财产安全造成威胁。

针对上述情况，市住建局、市应急局和市消防救援支队约谈了部分小区物业管理处，要求全面开展电动自行车乱摆、乱放、乱充电问题的专项排查整改工作，鼓励物业通过自建或第三方服务公司加快建设电动自行车集中式充电桩，并倡导安装电动车禁入电梯系统，相关部门将加大监督力度，全面筑牢安全防线。

今年2月初施行的《河源市电动自行车消防安全管理办法》（试行），对电动自行车停放、充电和相关监督管理作出了明确规定，任何组织和个人有权向相关部门投诉举报与电动自行车有关的违法行为，实时保障、预防和减少因电动自行车而引发的事故，全力保护市民生命财产安全。